자율주행·인공지능 모빌리티의 상용화 속도가 빨라지는 가운데, 정책·제도·산업의 대응 방향을 논의하는 국제 콘퍼런스가 서울에서 열린다.

국토교통부·TS공단·ITF가 공동 개최하는 '2026 글로벌 모빌리티 콘퍼런스' 포스터. 

국토교통부는 한국교통안전공단(TS공단), OECD 국제교통포럼(ITF)과 공동으로 '2026 글로벌 모빌리티 콘퍼런스'를 7~8일 서울 웨스틴조선호텔에서 개최한다고 밝혔다.

이번 콘퍼런스는 '혁신을 일상으로: 적응의 시대를 이끄는 혁신'을 주제로 내걸었다. 모빌리티 기술이 빠르게 발전하는 반면 국민 체감 수준은 여전히 낮다는 인식 아래, 자율주행·AI 등 첨단 기술의 일상 정착을 위한 정책·제도적 방향을 모색하는 자리다.

첫째 날(7일) 기조연설에는 류긍선 카카오모빌리티 대표, 스티븐 한 웨이모 전무, 가우라브 아가왈 엔비디아 수석 디렉터가 나선다. 이들은 확장되는 자율주행 모빌리티와 AI 기반 안전 모빌리티의 현재와 미래를 각각 발표한다.

전체 세션에서는 세바스찬 파핑거 보스턴컨설팅그룹(BCG) 부문장, 버나드 소리아노 캘리포니아 DMV 정책부국장, 현성휘 Pony.ai 실장이 자율주행 실증과 상용화의 도전 과제를 발제한다. 이재용 현대자동차그룹 스마트시티추진실장과 손하운 Archer 아시아태평양 총괄은 첨단 모빌리티로 재편되는 도시 미래상을 공유하고 전문가들과 토론한다.

둘째 날(8일) 오전에는 한국·필리핀·중국의 모빌리티 정책·연구 동향을 다루는 아시아 연구기관 특별세션과 ITF 특별세션이 진행된다. 오후에는 자율주행차 안전과 보험(삼성화재), 모빌리티 인문학(건국대 모빌리티인문학 연구원), 수요응답형 교통(DRT)의 지속 가능한 발전 방향(TS공단·대한교통학회), AI 기반 물류 모빌리티(한국해양수산개발원·UN ESCAP) 등 4개 세션이 이어진다.

DRT는 승객 수요에 맞춰 경로와 운행 시간을 탄력적으로 조정하는 대중교통 방식으로, 고정 노선 버스를 대체할 차세대 교통수단으로 주목받고 있다.

이번 행사에는 현대자동차그룹·삼성화재·카카오모빌리티·웨이모·NVIDIA·Pony.ai·Archer 등 글로벌 민간기업과 MCube(독일)·CATS(중국) 등 연구기관이 참여한다. ITF·UN ESCAP·ACI World(국제공항협의회 세계본부)·IRU(국제도로운송연맹) 등 국제기구도 함께한다.

김윤덕 국토교통부 장관은 "자율주행과 인공지능이 이끄는 모빌리티 혁신은 우리 일상 곳곳에서 일어나고 있지만, 이제는 국민 모두가 체감할 수 있는 수준으로 더 큰 도약을 이뤄 나가야 한다"고 말했다.