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- 서울시, 전기택시 사업 보류…왜?
- 서울시가 전기차 택시사업을 보류했다. 서울시는 예산집행 및 충전인프라 미확보 등의 이유로 전기차 택시사업을 잠정 보류했다고 10일 밝혔다.사업을 재개...
- 2012-02-11
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- 서울이사화물협회 창립총회…초대 이사장에 신정식 씨
- 서울이사화물협회는 지난 9일 오전11시 성동구 성수동 소재 유니온 뷔페에서 창립총회를 열고, 초대 이사장에 신정식 전 서울화물주선협회 이사장을 추대 ...
- 2012-02-11
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- 버스 타이어 재생 연한 5년 이내로 제한
- 재생타이어에 대한 안전기준이 강화된다.지식경제부 기술표준원은 여름에 빈발하는 시내버스 타이어 파열사고 방지를 위해 제한이 없던 타이어 재생연한을 신품 제조일로부터 5년 이내로 제한한다고 10...
- 2012-02-11
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- 코레일, '녹색철도 화물마일리지' 지급
- 코레일은 친환경 철도를 이용한 화물 수송을 늘리고 탄소배출량 감축에도 도움이 되도록 이달부터 92개 고객사에게 '녹색철도 화물마일리지'를 지급한다고 10일 밝혔다. 녹색철도 화물마일리지는 정부의...
- 2012-02-11
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- 서울시, 택시 운송정보 실시간 관리
- 서울시가 서울시내 법인·개인택시 7만여 대를 대상으로 운송정보를 실시간 관리한다. 택시 운송정보가 실시간으로 통합 관리되기는 전국 처음이다.서울시는 올해 우선 법인택시 2만2000대를 대상으로 택...
- 2012-02-11
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- 화물공제조합, 전국 보상업무 직원 CS 교육 실시
- 화물공제조합은 전국 보상업무 직원들을 대상으로 CS(Customer Satisfaction:고객만족)교육을 지난 7일과 10일, 총 3회에 걸쳐 화련회관 8층 교육장에서 실시했다.'...
- 2012-02-11
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- 서울검사정비조합-삼성화재, 상생협력 확대
- 서울자동차검사정비조합(이사장 박재환)과 삼성화재(사장 김창수)가 자동차보험 소비자의 자동차 복원수리 및 서비스 품질을 높이기 위한 상생협력을 확대...
- 2012-02-11
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- 고령운전자 교통사고, 10년 동안 6배 증가
- 65세 이상 고령운전자의 교통사고가 지난 10년 새 6배 이상 늘어 이에 대한 대책마련이 시급한 것으로 지적된다.8일 보험개발원에 따르면 2010년 4월부터 지난해 3월 기간 중 65세 이상 고령자의 교통사고 건...
- 2012-02-08
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- “서울택시, 경기서 올 때 서울손님만 태워야”
- 택시가 승객을 태우고 사업구역 밖으로 나갔다 돌아올 때는 목적지가 사업구역 내인 승객만을 태워야 한다는 법령 해석이 나왔다. 법제처는 전남 무안군이 요청한 '여객자동차 운수사업법' 시행규칙에 ...
- 2012-02-08
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- 쌍용차, 2012년형 '코란도C' 출시
- 쌍용자동차는 지난 6일 2012년형 '코란도C' 모델을 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다.고객 요구를 반영해 상품성을 극대화한 2012년형 ‘코란도 C'는 운전 중...
- 2012-02-08
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- 서울시, 저상버스 노선 165→255개로 확대
- 서울시가 장애인·노인 등 교통약자의 대중교통 이동편의를 위해 이들이 많이 이용하는 구간에 저상버스 차량을 집중 투입한다. 7일 서울시에 따르면 기존 1...
- 2012-02-08
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- 통합물류협회 녹색물류위원장에 이상근 삼영물류 대표
- 한국통합물류협회 녹색물류위원회 2대 위원장으로 삼영물류 이상근 대표이사가 선임됐다.한국통합물류협회는 지난 3일 개최된 녹색물류위원회에서 이상근 ...
- 2012-02-08
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- 고령운전자 대책 서둘러야
- 65세 이상 고령 운전자의 교통사고가 매년 가파르게 증가하고 있다. 2010년도의 경우 노인 교통사고 사망자가 1752명으로 전체 교통사고 사망자의 31.8%를 차지했다. 특히 사고원인으로도 노인운전자 탓이 30...
- 2012-02-08
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- ‘나이롱 환자’에 관대한 사회
- 자동차보험 사기는 대표적인 보험사기 사례다. 일부 우리 국민들은 자신이 운행하다 다른 차량에 손해를 입힐 경우 ‘재수 탓’으로 돌리는 반면 반대로 피해를 입었을 경우엔 쾌재(?)를 부르기도 한다. ...
- 2012-02-08
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- 지하철 국비지원 놓고 서울시-중앙정부 갈등
- 지하철 노인 무임승차 등에 대한 국비 지원을 놓고 서울시와 중앙정부의 갈등이 노골적으로 표출되고 있다.박원순 서울시장은 지난 2일 대중교통인상안을 ...
- 2012-02-06
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- "차기 정부선 국토해양부서 해양부 분리해야"
- "국토해양부에서 해양 부문을 분리해야 한다."장광근 국회 국토해양위원장(한나라당)이 국내 첫 크루즈선 취항을 기념하는 자리에서 이 같이 언급, 그 배경과 가능성에 관심이 모아진다. 장 의원은 지난 ...
- 2012-02-06
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- 서울이사화물협회 9일 창립총회 개최
- 화물운송주선협회와 별도로 이사화물협회가 설립될는지 귀추가 주목되고 있다.서울화물운송주선협회 소속 이사화물사업자 320여명은 지난 2일 오전 11시 서울 성동구 유니온 뷔페에서 서울이사화물협회...
- 2012-02-06
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- 화물차 올해 증차 하나 안하나
- 국토해양부가 2012년도 화물차 운수사업 공급기준 결정을 연기했다. 6일 관련업계에 따르면 국토부는 지난달 16일 열린 화물차 공급기준심의위원회에서 택배업체들의 차량 부족 문제를 해결하기 위해 5톤...
- 2012-02-06
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- 서울시 불법 화물차 신고포상금제 도입
- 서울시는 화물차 운수사업법 위반행위에 대한 신고포상금 제도를 도입하기로 했다. 서울시는 2일 '서울시 화물자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 지급 조례안'을 입법예고했다고 3일 밝혔다. 조례...
- 2012-02-04
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- 서울시, 2014년까지 모든 버스에 친환경 운전장치 부착
- 친환경 운전장치 서울시는 오는 2014년까지 시내·마을버스 8900대 전 차량에 친환경 운전장치를 부착한다고 3일 밝혔다. 친환경 운전장치는 센서가 부착돼있...
- 2012-02-04
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- 경기도-시·군, 편리하고 안전한 'G-버스' 실현한다
- 경기도와 시·군, 유관기관이 편리하고 안전한 G-버스를 만들기 위해 뭉쳤다.경기도는 지난 2일 경기개발연구원 세미나실에서 경기버스 정책수립 상생추진을 위한 ‘2012년 시·군 및 유관기관 회의’를 ...
- 2012-02-04
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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오세훈 "버스도 필수공익사업장 지정해야"…교통공사 정원 감축은 '시민 요구'
오세훈 서울시장이 7일 시내버스도 지하철처럼 필수공익사업장으로 지정해야 한다는 서울시 입장을 재확인했다.오 시장은 이 날 오전 10시 서울시청 3층 대회의실에서 열린 민선 9기 취임 100일 기자간담회에서 교통 현안을 묻는 질문에 이같이 답했다. 서울교통공사 노조와의 정원 협상이 쟁의 절차로 이어지는 상황과 시내버스 통상임금 판...
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...