자동차 결함과 관련 소비자 신고 가운데 엔진과 동력 전달장치에 대한 결함이 전체의 50.6%를 차지하는 것으로 나타났다.

교통안전공단 산하 자동차성능연구소는 최근 3년간 자동차 결함신고센터에 접수된 자료를 분석한 결과 이같이 집계됐다고 13일 밝혔다.

결함 신고는 작년에는 2009년보다 27% 증가한 1872건, 올해 3분기까지는 작년 동기 대비 93% 늘어난 2723건이 접수된 가운데 엔진과 동력전달장치 이상이 전체의 절반에 달했다.

국산차의 경우 동력전달장치(27%), 엔진(24%), 차대 및 차체(11%), 연료장치(9%), 조향장치(7%) 순이었으며, 수입차는 엔진(30%), 제동장치(16%), 동력전달장치(15%), 조향장치(9%), 차대 및 차체(6%) 순으로 나타났다.

최근 3년 간 제작사별 신고 건수는 한국GM이 1731건으로 가장 많았고, 현대차(1582건), 기아차(1301건), 르노삼성차(698건), 쌍용차(320건), 수입차(251건) 등이 뒤를 이었다.

한편 교통안전공단은 결함정보전산망(www.car.go.kr)과 결함신고전용전화(080-357-2500), 언론보도 등을 통해 수집된 정보를 분석, 결함기술분석 전문위원회의 심의 등을 거쳐 제작결함 여부를 판단하고 있다.

또 수입차에 대한 제작결함에 빠르게 대처하기 위해 올해 말에는 미국, 유럽, 일본, 중국, 호주 등 해외 리콜기관과 정보교류를 위한 협력 체계를 구축할 계획이다.

아울러 리콜 시정률을 높이기 위해 내달부터는 자동차 정기검사시 리콜 대상이지만 아직 시정 조치를 받지 않은 자동차 소유주에게 리콜 사실을 통보하는 한편 내년부터는 자동차 정보를 등록하면 리콜 정보를 실시간으로 제공하는 시스템도 구축할 방침이다.