한·중·일 3국이 동북아 물류정보를 공유하기로 합의했다.

국토해양부는 지난 2~3일 중국 절강성 항저우에서 한·중·일 교통물류발전포럼을 3국이 공동개최해 물류정보부문에서의 실질적 협력 방안을 논의하고, 3국간 물류정보 공유를 위한 '동북아 물류정보서비스 네트워크' 구축 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.

이에 따라 3국은 국내 해운항만물류정보센터(SP-IDC), 중국 물류정보시스템(LOGINK), 일본 컨테이너물류정보시스템(COLINS)을 상호 연계해 선박 입출항 정보와 항만간 컨테이너 이동정보를 공유하게 된다.

또 3국간 물류정보 표준화와 기술연구를 장려하고, 기술교환, 교육, 물류정보시스템 대중화를 촉진하기 위한 삼국 상호협의체를 구성하는 것에 합의했다.

상호협의체는 고위 정부 당국자로 구성해 3국간 물류정보화 협력의 기본방향을 결정하는 공동운영위원회(Joint Steering Committee)와 협의체의 주요 활동과 계획을 논의하는 협의회(Council) 및 실제적인 업무를 맡아보는 사무국(Secretariat)으로 구성됐다.

한·중·일 교통물류발전포럼에는 우리나라 김한영 국토부 물류정책관, 소메야 다카이치 일본 국토교통성 기술총괄심의관, 웡멍용 중국 교통운수부 부부장 등 3국 정부대표와 연구원 등 전문가 그룹, 업계 관계자 등 총 300명이 넘는 인원이 참석했다.

이번 포럼에서는 한·중·일간 막힘없는 물류체계 실현, 환경친화적 물류 구축, 물류보안과 물류효율의 조화 등 물류협력 3대 과제와 관련해 4개 세션으로 나눠 한·중·일 24명의 전문가가 주제를 발표하고, 토론이 진행됐다.

국토부 관계자는 "이번 MOU체결을 계기로 일본 도쿄항, 중국 닝보항 등과도 연계를 확대하는 한편, 국내 화물이동정보 등 추가적인 물류정보 공유를 위해 지속적인 협력을 추진할 수 있게 됐다"고 말했다.

우리나라는 현재 부산항, 인천항, 광양항 등과 중국의 연운항, 대련항, 진황도, 일본의 하카다항, 시모노세끼항 등과 컨테이너화물 추적 협력사업을 진행하고 있다.