KTX와 SRT가 노선 구분 없이 달리는 고속철도 통합운행이 9월 1일 시작되는 가운데, 국토교통부가 기관사 숙달훈련부터 현장 안전관리 강화까지 막바지 준비에 나섰다.

서울역에 정차 중인 KTX-산천 열차. (교통일보)국토교통부(장관 김윤덕)는 한국철도공사(코레일)·에스알과 함께 9월 1일 KTX·SRT 통합열차 운행 개시를 앞두고 통합운행 준비 상황을 27일 점검했다.

통합운행이 시작되면 KTX와 SRT는 노선 구분 없이 운행된다. KTX 기관사는 율현터널 등 기존 SRT 전용 구간을, SRT 기관사는 서울역~금천구청역 등 KTX 운행 구간과 KTX-1 차량을 맡게 된다. 

국토부와 두 기관은 기관사가 신규 구간·차량 인증을 취득하도록 하고, KTX-1 등 새 차량은 운행 경험이 풍부한 KTX 기관사가 동승해 교육하는 숙달훈련을 실시했다. 

열차 운행 횟수와 중련운행 증가에 따른 연결·분리 작업 증가와 열차 간격 단축에 대비해 인력을 추가 배치하고 관제-현장 간 정보 공유도 강화했다. 

안전점검은 통합 준비 과정 전반에 걸쳐 이뤄졌다. 국토부는 코레일·에스알·교통안전공단·외부 전문가와 합동 안전점검을 실시하고, 탈선 등 비상상황 대응훈련도 진행했다. 

시범 교차운행(2025년 2월)과 시범 중련운행(2025년 5월)에 앞서서는 차량·신호·통신설비 호환성과 승무원의 차량 취급요령 숙지 여부 등을 사전에 확인했다.

국토부는 8월 말까지 코레일-에스알 통합에 따른 철도안전관리체계 변경 승인을 완료하고, 9월 1일 이후에도 일부 구간에 기관사를 복수 배치해 초기 운영을 관리할 계획이다.

개통 이후 현안에 신속히 대응하기 위해 8월부터 국토부·코레일·에스알이 참여하는 '고속철도 통합개통 점검 TF'도 운영 중이다. 

TF는 국토부 철도국장과 코레일·에스알 담당 본부장으로 구성됐다. 중련열차 연결·분리 인력 강화, 부정예매 방지, 명절 예매, 고객 안내체계 등 안전과 이용 편의 전반을 점검한다.

국토부 철도국장 등은 28일 서울역에서 코레일·에스알 안전 실무책임자와 합동 현장점검을 실시할 예정이다. KTX-1 실무수습 교육과 역사 안내체계, 서울역 로컬관제센터의 관제·비상대응체계를 직접 확인한다. 통합운행 초기에는 국토부 직원이 직접 열차에 탑승해 운행과 역사 이용을 점검할 계획이다.

김태병 철도국장은 "통합 과정에서 안전과 서비스에 빈틈이 없도록 관계기관 간 협업체계를 촘촘히 구축하고, 통합운행이 현장에서 안정적으로 이뤄지도록 운영 전반을 종합적으로 점검·조정해 나가겠다"고 밝혔다.