기사 메일전송
서울택시조합, 1박2일 노사합동연수 실시
  • 이병문 기자
  • 등록 2009-09-13 21:10:42

기사수정
  • 강원 곡성서 9월10일~22일까지 4회 실시
서울택시 노사합동연수가 이달 10일부터 22일까지 4회에 걸쳐 강원도 고성 전국택시노련 연수원에서 1박2일씩 진행된다.

서울택시조합은 노동부의 노사협력에 대한 전문프로그램지원사업에 따라 정부로부터 7000만원의 지원을 받아 노사합동연수를 실시한다.

이번 노사합동연수는 서울시내 택시회사 255개사중 209개사 대표이사와 노조 위원장, 사업조합 임직원과 전국택시노련 서울본부 임직원 등 총 500여명이 참석해 노사상생 강의를 듣고 택시당면과제 등에 대해 토론을 벌이며 1박2일간 합숙하면서 상호이해의 폭을 넓힌다.

지난 10~11일 1차로 진행된 노사합동연수에서 김명수 택시사업조합 이사장은 "합동연수를 통해 얻어진 노사간 연대감과 일체감을 바탕으로 새로운 노사문화를 만들어 나가자"며 "위기에 빠진 택시산업을 구하기 위해 근로자처우개선울 추진하고 노사가 함께 힘을 모아 대정부 교섭력을 강화해나가겠다"고 말했다.

또 강신표 서울택시노조 본부장은 "내년부터 시행되는 복수 노조는 사업장을 불안하게 만들어 사업주나 기존 노조에 모두 위기"이라며 "말보다는 행동과 실천하는 노사상생이 절실하다"고 말했다.

서울택시 노사합동연수는 지난해 7월 사상 처음 실시된데 이어 이번이 두번째이다.

◇노사합동연수 참가 조 편성 및 일정= ▲1조(9월10~11일) 강서·서부·마포·강동지역 ▲2조(9월14~15일) 송파·서초·영등포·남부·관악지역 ▲3조(9월17~18일) 북부·강북·중랑·성북지역 ▲4조(9월21~22일) 양천·노원·동대문·성동·광진지역

프로필이미지

이병문 기자 다른 기사 보기

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
0
좋아요
0
감동이에요
0
  • 목록 바로가기
  • 인쇄


교통일보 유튜브2
가장 많이 본 기사더보기
  1. [이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아 배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
  2. [현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방 서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
  3. 주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다 주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
  4. [이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야 수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다.  지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
  5. [이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배 서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
  6. 로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토 미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
  7. 美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입' 중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
  8. 서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진" 기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.