서울시내버스운송사업조합이 전날 밤 이어진 조정 협상에서 통상임금 소급 적용까지 포함한 10.3% 인상안을 제시했음에도 노조가 받아들이지 않아 협상이 결렬됐다고 밝혔다.

김정환 서울시버스운송사업조합 이사장이 13일 시내버스 파업 관련 브리핑을 하고 있다. (사진=서울시청)

김정환 서울시내버스운송사업조합 이사장은 13일 밤 브리핑을 열고 협상 경위를 공개했다. 

사측은 통상임금 기준 시간을 209시간으로 적용해 임금 10.3% 인상안을 제시하고, 향후 대법원 판결에서 176시간 기준이 인정될 경우 차액을 소급 지급하는 조건까지 포함했다고 설명했다. 판결 결과가 낮게 나오더라도 이미 지급한 10.3%는 보장한다는 내용도 담겼다.

김 이사장은 "지방에서는 보통 9~10%로 타결됐고 소급 조항을 둔 곳은 없다"며 "준공영제를 운영하는 부산·인천·대구 등 타 시도와 동일하거나 소급분까지 보장하는 파격 제안을 했지만 노조는 이를 거부했다"고 밝혔다. 반면 노조는 176시간 기준을 적용해 16% 이상의 인상률을 요구했다고 사측은 전했다.

막판까지 타결 시도는 이어졌다. 서울지방노동위원회가 기본급 0.5% 인상과 정년 1년 연장, 운행 실태점검 일부 완화를 골자로 한 조정안을 제시했고, 사측은 파업을 막기 위해 이를 수용하기로 결정해 문구 조정에 들어갔다. 

그러나 노조가 지부장 회의를 마친 뒤 돌연 결렬을 선언하며 협상이 중단됐다. 김 이사장은 "지방보다 떨어지지 않는 조건을 제시했음에도 파업으로 이어진 것은 당혹스럽다"고 말했다.

파업 첫날 오전 9시 기준 시내버스 운행률은 차량 기준 6.8%로 7,018대 중 478대만 운행됐다. 서울시는 30%대 이상이 돼야 유의미한 수송력이 확보된다고 보고 현재 운행 중인 버스에는 요금을 받지 않고 있다. 지하철 이용객은 오전 5~7시 기준으로 전날 동시간 대비 18% 늘었다.

여장권 서울시 교통실장은 "노조가 어떤 요구를 다시 제시할지, 언제 대화가 재개될지 일정이 잡혀있지 않다"며 "가능성을 열고 최대한 조속히 임단협을 체결해 버스가 정상 운행되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.