김포시가 한국전쟁 이후 70년 만에 김포여객터미널에서 대명항까지 바다의 물길을 열었다. 한강과 서해가 만나는 지리적 요충지로서 김포는 이번 항해를 계기로 해양관문도시로의 전환을 선언했다. 

시민들이 여객선 갑판에서 갈매기를 바라보며 김포 바다의 새 물길을 체험하고 있다. ⓒ김포시 

김포문화재단은 ‘2025 경기 바다관광 활성화 붐업 콘텐츠 사업’의 일환으로 김포여객터미널에서 대명항까지 여객선 항해를 진행했다고 27일 밝혔다.

이번 행사는 10월 25일 김병수 시장을 비롯해 시민 250여 명이 참여해 김포 바다의 새로운 시대를 함께 열었다. 

여객선을 이용해 염하를 거쳐 초지대교를 통과한 항해는 한국전쟁 이후 처음 진행된 사례로 기록됐다. 시는 이번 항해를 통해 묻혀 있던 김포의 바다를 재조명하고, 해양 관광의 기반을 마련한다는 목표다.

김병수 김포시장은 “오늘 우리는 김포 바다의 물길을 다시 열었다. 김포는 더 이상 내륙 도시가 아니다”며 “한강과 서해가 만나는 해양관문도시로서 예술과 산업, 관광이 함께 성장하는 새로운 물결을 만들어 가겠다”고 말했다.

행사 선상에서는 ‘김포 바다의 역사와 미래’를 주제로 한 세미나가 열렸다. 윤명철 동국대 명예교수는 “김포라는 지명은 원래 ‘검포(黔浦)’에서 유래했으며, ‘신령스러운 포구’라는 뜻을 지닌다”며 “김포는 한반도 해륙교통의 중심으로서 동아지중해의 중핵적 위치에 있다”고 설명했다.

정창희 한라문화재연구원장은 “김포는 서해와 한강의 물길이 만나는 천연의 항구도시”라며 “대명항은 조운체계의 주요 거점이자 내륙수운의 중심지였다”고 덧붙였다.

김포시는 이번 항해를 계기로 김포 바다를 지역 관광 브랜드로 발전시키고, 수도권 서해안 관광 네트워크를 확장하겠다는 구상이다. 시 관계자는 “바다를 품은 김포의 잠재력을 해양관광, 문화, 산업으로 연결하겠다”고 밝혔다.