지하철·버스·따릉이를 월 6만 원대에 무제한으로 타는 카드가 1,000만 번 충전됐다. 서울시가 2024년 1월 내놓은 기후동행카드가 1년 2개월 만에 이 기록을 달성하며 수도권 교통 정책의 새로운 기준점을 세웠다.

기후동행카드 누적 충전 1,000만 건 돌파 기념 인포그래픽. 출시 1년 2개월 만의 성과와 수도권 확대 계획, 맞춤형 할인 혜택 등 주요 내용이 담겼다. (자료=서울시) 서울시는 지난 11일 기준 선불 기후동행카드의 누적 충전 건수가 1,001만 건(실물 690만 건·모바일 311만 건)을 돌파했다고 15일 밝혔다. 

지난해 11월 도입된 후불형 카드도 누적 12만4,000건이 발급·사용되며 빠르게 퍼지고 있다. 출시 석 달 만에 100만 장이 팔리며 '밀리언셀러 정책'으로 불렸던 이 카드가 이제는 '메가히트 정책'으로 불릴 만한 수치에 도달했다.

성공 배경에는 지속적인 서비스 확장이 있었다. 처음에는 현금 결제만 가능했지만 신용카드로 결제 수단을 넓혔고, 사용 구역도 서울을 넘어 김포·남양주·구리·고양·과천 등 수도권 지하철까지 확대했다. 내·외국인 단기 이용자를 위한 1·2·3·5·7일권도 추가됐고, 서울대공원·서울식물원·서울달 등 문화시설 연계 할인도 붙었다.

이용자 반응은 교통비 절감과 환경 실천이라는 두 가지로 압축된다. 기후동행카드 1주년 이벤트에 참여한 한 직장인은 "아내 권유로 지하철 통근을 시작했더니 4개월 만에 3kg이 빠지고 커피값도 2만 원쯤 절약됐다"고 전했다. 또 다른 이용자는 "택시나 자차의 유혹에 빠지지 않을 수 있었고, 주변에 '안 쓸 이유가 없다'며 적극 홍보하고 다닌다"고 썼다.

확장은 계속된다. 5월 3일 성남시 수인분당선(10개 역)과 경강선(3개 역) 구간에 기후동행카드가 적용되며, 하반기에는 하남시 5호선 4개 역과 의정부시 1호선·경전철 구간으로 범위가 더 넓어진다.

할인 대상도 다양해진다. 올해 하반기부터는 만 13~18세 청소년도 청년과 똑같이 7,000원 할인된 가격으로 30일권을 살 수 있게 된다. 

다자녀 가구와 저소득층도 처음으로 혜택을 받는다. 2자녀 부모는 5만 원대, 3자녀 이상 부모와 저소득층은 4만 원대로 30일권을 이용할 수 있게 되며, 시는 보건복지부에 사회보장제도 신설 협의를 요청한 상태다.

카드 디자인도 바뀐다. 5월부터 서울 교통 통합브랜드 'GO SEOUL'을 입힌 신규 카드가 출시된다. 재활용 플라스틱(R-PVC) 소재를 사용해 '기후동행'이라는 이름에 걸맞은 친환경 가치를 카드 자체에 담아냈다.

여장권 서울시 교통실장은 "기후동행카드는 교통비 부담을 줄이는 것은 물론, 탄소중립 사회를 향한 시민들의 자발적 실천 수단으로 자리매김하고 있다"며 "교통복지와 환경이라는 두 축을 함께 아우르는 서울시 대표 정책으로 발전시켜 나가겠다"고 말했다.