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- 서해대교 상습정체 해결 위한 ‘제 2서해대교’ 건립 가시화
- 20년 넘게 운영 중인 서해안고속도로가 상습정체에 시달리는 등 포화상태에 다다르자 이에 대한 대책으로 ‘제 2서해대교’가 건립될 예정이다. 서해대...
- 2022-01-13
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- 공정위, 현대차·기아 순정부품 거짓표시 경고 조치 ‘봐주기’ 논란
- 공정거래위원회가 현대차·기아의 순정부품 거짓·과장 표시행위와 관련, 경고 조치를 한다고 발표하자 ‘봐주기’ 논란이 일고 있다.공정거래위원회가 현대...
- 2022-01-13
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- 국민의 이동권 확보와 교통편의 제고 위한 국회 입법 활동 늘어
- 최근 국민의 이동권 확보와 교통편의 제고와 관련해 국회의 입법 활동이 늘고 있다. 대중교통 체계 개선을 중심으로 국회의 입법활동과 개정법안의 시행이 속...
- 2022-01-12
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- ‘자동차 365’ 전면 개편…12일부터 서비스
- 자동차365 누리집 개편 화면 (국토교통부 제공)국토교통부는 중고차매매, 폐차 등 자동차와 관련된 정보를 제공하는 자동차종합정보서비스(자동차 365)를 전면 ...
- 2022-01-11
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- 전기택시 구입 후 2년 내 사고 났다면?
- 서울개인 전기택시 (서울개인택시조합 제공)“내가 잘못해 폐차한 것도 아닌데 기존에 받은 보조금은 환수한다고 하고, 다시 전기택시를 구입하더라도 보조...
- 2022-01-11
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- 전국 지자체 경쟁적으로 ‘트램’ 도입 서둘러
- 최근 몇 년 사이 전국 지자체 여기저기서 ‘트램’을 새로운 교통수단으로 도입하고 있다. 트램은 도로 위에 만든 레일 위를 주행하는 노면전차이다. 유...
- 2022-01-10
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- 올해 CES 주인공은 ‘전기차’ 그리고 '모빌리티'
- 정의선 현대차 회장이 ‘메타모빌티리’(로보틱스+메타버스) 비전을 발표하고 있다.(현대차 제공)지난 5일부터 7일까지 열린 CES(Consumer Electronics Show) 2022...
- 2022-01-08
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- 또 터진 KTX 사고... 미연에 방지는 안되나
- 잊을만하면 한 번씩 터지는 KTX 사고가 또 터지자 국민 대다수가 이용하는 교통수단인 만큼 그 우려감도 증폭되고 있다. 이번엔 충북 영동터널 부근에서 KTX-산...
- 2022-01-07
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- 컨테이너 안전운송운임 1.68%, 안전위탁운임 1.57% ↑
- 올해 시멘트 안전운송운임은 2.67%, 안전위탁운임은 2.66% 오른다. 수출입 컨테이너 안전운송운임은 1.68%, 안전위탁운임은 1.57% 인상된다. 올해 수출입 컨테이너 ...
- 2022-01-06
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- 택배 하역로봇·스마트 물류센터 시스템, ‘우수 물류신기술’ 지정
- 물류신기술 5호에 지정된 택배화물 하역로봇. (국토교통부 제공)물류센터에 디지털 도면을 접목해 안전하고 꼼꼼하게 관리할 수 있는 스마트 물류센터 시스템...
- 2022-01-06
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- 자율주행차 상용화 '성큼'…탈 배짱 있으십니까?
- 서울시는 이달 중 상암동에서 수요응답형 자율주행차 6대로 여객 유상운송을 시작할 예정이다. (서울시 제공)자율주행차 상용화는 이제 먼 얘기가 아니다. 당...
- 2022-01-06
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- 지난해 수입차 판매대수 27만6146대…역대 최다
- 지난해 수입차 베스트셀링카인 메르세데스-벤츠 ‘E클래스’. (벤츠코리아 제공)수입차업체들이 지난해 차량용 반도체 공급 부족 영향에도 불구하고 역...
- 2022-01-06
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- 도로공사, 화물차 ‘휴식-마일리지 제도’ 확대
- 한국도로공사의 화물차 휴식-마일리지 제도 홍보문. (한국도로공사 제공)한국도로공사는 ‘휴식-마일리지’ 제도를 올해부터 기존 6개 노선 159개소에서...
- 2022-01-04
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- 차파트너스, 버스회사 인수 어디까지?
- 차파트너스국내 사모펀드(PEF) 운용사 차파트너스자산운용이 서울 시내버스업체인 도원교통, 신길교통을 인수했다. 4일 관련업계에 따르면 차파트너스는 지...
- 2022-01-04
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- 보·차도 미분리 도로에선 보행자가 차보다 우선 통행
- 길을 다니다 보면 보도와 차도가 애매한 구간에 들어서면 보행자들은 차를 위해 먼저 길을 터줘야 한다. 특히 보행자가 많은 주택가 골목길, 먹자골목 등에서 ...
- 2022-01-04
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- 국내 첫 택시협동조합 ‘쿱 택시’ 결국 파산
- 2015년 7월 국내 최초로 설립된 한국택시협동조합 출범식 모습.국내 1호 택시협동조합인 한국택시협동조합 ‘쿱(Coop) 택시’가 경영 악화 끝에 결국 파산...
- 2022-01-04
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- 작년 완성차 5사 국내외 판매 712만대…전년 대비 2.5% ↑
- 지난해 완성차 5사의 내수 판매실적.지난해 국내 완성차 5개사가 국내외 시장에 판매한 완성차는 총 712만1956대로 집계됐다. 전년 대비 2.5% 증가한 수치다. 지난...
- 2022-01-03
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- 자동차손해배상진흥원 주현종 신임 원장 취임
- 주현종 자동차손해배상진흥원 원장자동차손해배상진흥원 신임 원장에 주현종 전 국토교통부 도로국장이 취임했다. 자배원은 3일 오전 대회의실에서 제2대 원...
- 2022-01-03
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- 전기화물차 사업용 신규허가 4월13일 종료
- 현대차 전기화물차 포터EV. (사진=현대차)전기차나 수소차 등 친환경 화물차에만 한 해 허용됐던 사업용 화물차운송사업 신규허가가 오는 4월13일부로 종료된...
- 2022-01-03
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- 음주운전 가해자 경제적 책임 대폭 강화…패가망신 수준
- 경찰의 음주단속 모습 (사진 경찰청)앞으로 음주운전 가해자에 대한 경제적 책임이 대폭 강화된다. 패가망신(敗家亡身) 수준이다. 3일 금융감독원에 따르면 오...
- 2022-01-03
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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오세훈 "버스도 필수공익사업장 지정해야"…교통공사 정원 감축은 '시민 요구'
오세훈 서울시장이 7일 시내버스도 지하철처럼 필수공익사업장으로 지정해야 한다는 서울시 입장을 재확인했다.오 시장은 이 날 오전 10시 서울시청 3층 대회의실에서 열린 민선 9기 취임 100일 기자간담회에서 교통 현안을 묻는 질문에 이같이 답했다. 서울교통공사 노조와의 정원 협상이 쟁의 절차로 이어지는 상황과 시내버스 통상임금 판...
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...