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- ‘택시 사태’ 누구의 책임인가
- 택시를 대중교통으로 인정하는 법안을 놓고 온 나라가 시끄럽다. 대통령 선거 이전부터 30만명의 택시 유권자 표를 의식한 전형적인 포퓰리즘 입법이라는 비난도 강하다. 하지만 택시업계가 왜 그렇게 ...
- 2013-01-23
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- 정치권, 쌍용차 흔들지마라
- 정치권이 쌍용차에 대한 국정조사를 거론한다는 것은 참 괴기한 일이다. 헌정사상 유례가 없는 민간기업에 대해서 국정조사를 하겠다는 것 자체가 큰 충격과 혼란을 주고 있다특히 쌍용차 문제는 이미 ...
- 2013-01-23
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- 자배법 개정안 국회 표류 중
- 보험 정비요금 공표제를 폐지하는 대신 정비업체와 손보사, 소비자단체 등으로 구성된 보험정비협의회에서 표준작업시간과 공임 등 정비요금 기준을 결정하는 것을 골자로 한 자동차손해배상법(이하 ...
- 2013-01-23
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- 한국GM ‘쉐보레 해피 설날 페스티벌’ 진행
- 한국GM은 민족 최대의 명절인 설날을 맞아 ‘쉐보레 해피 설날 페스티벌’ 프로모션을 펼친다.이번 행사는 1월 18일부터 2월 28일까지 차량 구매 고객 및 쉐보...
- 2013-01-18
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- 지난해 자동차신규등록대수 154만대
- 지난 2008년 글로벌 금융위기이후 처음으로 지난해 자동차 신규등록대수가 감소했다.17일 국토해양부가 지난해 자동차 등록통계를 집계한 결과 자동차 신규등록대수는 154만 2837대로 개별소비세 인하에도...
- 2013-01-18
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- “물류정책업무 어디로?”
- 국토해양부에서 조직과 이름이 바뀌는 ‘국토교통부’와 신설되는 ‘해양수산부’가 물류정책 업무를 놓고 치열한 줄다리기를 벌일 전망이다.대통령직인수위원회는 정부조직 개편안을 발표했으나 아...
- 2013-01-18
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- 쌍용차, 노∙사∙민∙정 정상화 추진위 발족
- 쌍용차는 17일 오전 10시 평택공장에서 노(勞)사(使)민(民)정(政) 대표들이 모인 가운데 쌍용차 정상화 추진 및 국정조사 반대를 위한 '쌍용차 정상화 추진위...
- 2013-01-18
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- 쌍용차, '코란도 투리스모' 100대 설 귀성차 제공
- 쌍용자동차가 프리미엄 MLV ‘코란도 투리스모’ 출시를 기념해 설 맞이 귀성 차량을 제공하고 ‘2013 스노우 드라이빙 스쿨&오토 캠핑’을 개최한다고 17...
- 2013-01-18
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- 교통복지 1위 '서울'과 ‘인천’…꼴찌는 '광주'
- 전국 대도시의 교통복지수준 평가 결과 1위는 서울로 조사됐다. 꼴찌는 광주로 서울 환산점수의 절반수준이었다.17일 국토해양부가 발표한 '2012년 교통약자 이동편의 실태조사 결과'에 따르면 7대 도시 ...
- 2013-01-18
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- 서울시내버스업체 대표들 2억대 연봉 산출근거는?
- 해마다 2000억원이 넘는 적자보전금을 받으면서도 수억원의 연봉을 받는 서울시내 버스회사 대표이사들에게 따가운 시선이 모아지고 있다.이들이 억대 연봉을 받는 산출근거는 무엇일까. 지난 2004년 버...
- 2013-01-18
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- 억! 서울시내버스업체 대표 연봉 5억 넘기까지!
- 2004년 준공영제 이후 서울시로부터 해마다 2000억원이 넘는 적자 보전금을 받고 있는 시내버스 업체의 대표들이 평균 2억원이 넘는 고액연봉을 받고 있는 것으로 나타났다. 17일 서울시에 따르면 2009년부...
- 2013-01-18
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- 서울시, 시내버스 표준운송원가 새로 마련
- 서울시가 과다 지원 논란을 빚고 있는 시내버스 업체의 지출 비용과 시의 지원 내역 등을 비교·분석해 시내버스 재정 지원의 기준이 되는 표준운송원가를 새로 만들기로 했다. 서울시는 '시내버스 표준...
- 2013-01-18
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- 택시 대중교통법 거부권 행사하면 ‘총파업’
- 택시를 대중교통 수단으로 인정하는 '대중교통 육성 및 이용촉진법 개정안(이하 택시 대중교통법)'에 정부가 거부권을 행사할 움직임을 보이자 택시업계의 반발이 거세지고 있다.전국택시연합회, 전국...
- 2013-01-18
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- 국토부 세종시 이전…교통단체들 불편
- 국토해양부가 지난달 세종시로 청사를 이전한 가운데 서울에 있는 교통관련 산하 단체들이 큰 불편을 겪고 있다. 18일 관련업계에 따르면 국토부의 세종시 이전으로 국토부와 업무협의가 많은 버스·택...
- 2013-01-18
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- 박완수 회장 지위 상실…차검사정비연합회 또 ‘혼란’
- 전국자동차검사정비연합회(이하 연합회) 박완수 회장의 지위가 상실돼 연합회가 또 다시 회장 지위 문제를 놓고 큰 혼란을 겪을 것으로 보인다.15일 전국자동차검사정비연합회에 따르면 서울중앙지법은...
- 2013-01-16
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- 외발산동 버스차고지 화재…누가 왜?
- 지난 15일 시내버스 38대를 태운 서울 강서구 외발산동 버스차고지의 화재 원인을 조사하고 있는 경찰이 사고 이틀째인 16일 2차 현장 정밀감식을 진행했다. ...
- 2013-01-16
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- 국토해양부→국토교통부로 바뀐다
- 국토해양부가 새 정부 출범과 함께 국토교통부로 바뀐다.국토해양부는 이명박 정부가 출범하면서 2008년 3월6일, 당시 건설교통부 업무에 해양수산부의 해운물류·항만 및 해양환경업무를 통합해 탄생했...
- 2013-01-16
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- 경기도 택시업체도 중기육성자금 지원 가능
- 경기도내 택시업계도 올해부터 경기도가 지원하는 중소기업 운전자금 지원 혜택을 받을 수 있게 됐다. 16일 경기도에 따르면 중소기업육성자금 지원 대상에 육상여객 운송업을 포함시키는 도 자체 지침...
- 2013-01-16
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- 정부, ‘택시 대중교통법’ 거부권 본격 검토
- 정부가 택시를 대중교통 수단으로 인정하는 '대중교통 육성 및 이용촉진법 개정안(이하 택시 대중교통법)' 거부권 행사와 관련해 본격 검토에 착수했다.국...
- 2013-01-16
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- 서울시, '트램'(노면전차) 도입 추진
- 서울시 도시철도 재정비계획에 노면전차(트램) 도입 방안이 추진되면서 향후 성사여부에 이목이 쏠리고 있다. 기존의 교통시스템 근간을 흔드는 새로운 패...
- 2013-01-16
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- 서울 시내버스, 주류·게임광고 못 싣는다
- 앞으로 서울 시내버스 외부에 과도한 주류, 의료행위 등의 선정적인 광고가 사라진다. 15일 서울시에 따르면 시내버스 외부광고 품질 향상과 운영방식 개선을 위해 ‘시내버스 외부광고 운영개선 계획'...
- 2013-01-16
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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오세훈 "버스도 필수공익사업장 지정해야"…교통공사 정원 감축은 '시민 요구'
오세훈 서울시장이 7일 시내버스도 지하철처럼 필수공익사업장으로 지정해야 한다는 서울시 입장을 재확인했다.오 시장은 이 날 오전 10시 서울시청 3층 대회의실에서 열린 민선 9기 취임 100일 기자간담회에서 교통 현안을 묻는 질문에 이같이 답했다. 서울교통공사 노조와의 정원 협상이 쟁의 절차로 이어지는 상황과 시내버스 통상임금 판...
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...