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- 백두대간권, 한국관광 새 가능성 연다
- 백두대간권이 한국문화·관광산업의 새로운 가능성으로 떠오를 전망이다. ‘동·서·남해안 및 내륙권 발전 특별법’에 의거, 경상북도·경상남도·강원도·...
- 2014-01-03
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- 말죽거리, 천마산, 마령재 등 전국 말 지명 744개
- 말죽거리 지명으로 잘 알려져 있는 서울 양재동. 여러 마리의 말을 마련해 두고 공문을 전달할 목적으로 다니는 사람에게 말을 제공해주거나 바꾸어주던 일...
- 2014-01-03
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- 하늘의 뜻 전하는 청(靑)말띠의 해
- 2014년 갑오년(甲午年) 말띠해가 밝았다. 말(午)은 12지의 일곱 번째 동물로서 경오(庚午), 임오(壬午), 갑오(甲午), 병오(丙午), 무오(戊午) 등으로 순행하며, 시...
- 2014-01-03
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- <교통·자동차 분야 새해 달라지는 것>
- 새해 상반기 중 버스·지하철 뿐만 아니라 고속도로 통행료 지불, KTX 등 기차표 구매까지 가능한 전국호환 선불교통카드가 출시된다. 그동안은 다른 지역 ...
- 2014-01-03
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- <신년사> 이준일 전국버스연합회장
- 버스가 본래의 역할에 충실해 대국민 서비스가 획기적으로 개선되도록 올해도 뼈를 깎는 노력을 다할 각오다. 우선 교통안전대책을 차질 없이 추진하는 등 교통사고 감소를 위해 최선을 다하겠다. 또 시...
- 2014-01-03
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- <신년사> 유병우 전국개인택시연합회장
- 지난해 우리 업계는 택시문제가 사회적 이슈로 부각되면서 유사이래 없었던 국민과 정·관계의 집중적인 관심과 언론의 조명을 받았다. 연합회를 비롯한 16개 시·도 조합은 이 같은 사회적 분위기와 사...
- 2014-01-03
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- <신년사> 한용환 전국용달화물연합회장
- 연합회와 시·도 용달협회는 올해도 회원 여러분이 편안한 마음으로 오직 영업활동에만 전념할 수 있도록 불필요한 규제와 비용부담 경감을 위해 노력하겠...
- 2014-01-03
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- <신년사> 이병철 전국전세버스연합회장
- 그동안 전세버스업계는 정부의 무분별한 규제완화 정책으로 공급과잉과 과당경쟁에 의한 경영악화로 혹독한 시련을 겪어왔다. 하지만 총량제 전환을 위한 ...
- 2014-01-03
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- <신년사> 박재환 전국자동차검사정비연합회장
- 우리 자동차검사정비업계가 재료비, 인건비 인상 등 정비원가 상승과 정비물량의 감소로 악전고투하고 있는 가운데 올해부터 검사정비업계의 수장을 맡게 ...
- 2014-01-03
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- <신년사> 박의수 한국자동차전문정비연합회장
- 말의 이미지를 ‘천방지축’으로 표현하는 사람들이 적지 않다. 하지만 천방지축하는 말도 조련사의 손을 거치면 전쟁터에서 전쟁의 승패를 결정하는 매우 중요한 역할을 한다.갑오년 말띠 새해를 맞아...
- 2014-01-03
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- <신년사> 박복규 전국택시연합회장
- 지난해는 정부와 국회를 상대로 택시 업권보호를 위해 지속적인 건의활동을 추진해왔으며 그 결과 택시를 대중교통수단에 포함토록 하는 ‘대중교통의 육...
- 2014-01-01
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- <신년사> 안철진 전국개별화물연합회장
- 올해에는 화물운송시장의 변화를 가져올 직접운송의무제, 최소운송비율, 실적신고제가 본격 시행될 예정으로 이에 발맞춰 개별화물업계의 권익보호를 위한 사업계획을 추진하겠다.올해 중점사업인 개...
- 2014-01-01
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- 렌터카업계, "올해 대체휴일제 기대"
- 렌터카업계는 올해부터 시행되는 ‘대체휴일제’로 여행용 렌터카 단기 대여 시장이 활성화 될 것으로 기대하고 있다.31일 국내 대표 렌터카업체인 AJ렌터카에 따르면 사내 임직원 약 270명을 대상으로 ...
- 2014-01-01
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- 어린이 통학버스 등록 의무화
- 어린이 통학차량 안전강화를 위한 ‘도로교통법 개정안’이 구랍 31일 국회 본회의를 통과했다. 개정안은 어린이 통학 등에 이용되는 자동차는 일정한 요건을 갖춰 모두 등록토록 하고, 미신고시 운영자...
- 2014-01-01
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- <택시산업 발전 종합대책 주요내용>
- 택시요금 2년마다 조정 검토, 경유택시에 유가보조금 지급택시 운수종사자 복지재단 설립, 전국 택시 통합콜센터 구축심야할증시간대 확대 ‘밤 11시부터 새벽 4시까지’ 과잉공급 해소를 위한 수...
- 2014-01-01
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- 택시발전법 국회 통과…감차계획 구체화
- 과잉공급된 택시를 줄이고 택시회사가 유류비 등 운송비용을 운전자에 전가하는 것을 금지하는 것을 골자로 한 ‘택시운송사업의 발전에 관한 법률안’(이하 택시발전법)이 구랍 31일 국회 본회의를 통...
- 2014-01-01
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- 최장기 철도파업 끝났지만 ‘불씨’는 남아있어
- 무려 22일간 역대 최장기로 진행된 철도파업이 국회의 중재로 일단락 됐다. 하지만 국회 소위에서 갈등이 예상되고 있는데다가 철도노조 조합원에 대한 무...
- 2014-01-01
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- 온라인 쇼핑몰, 택배비 할인액 챙겨
- 국내 인터넷 쇼핑몰과 오픈마켓 등을 운영하는 일부 대형 온라인몰 업체들이 택배사와 별도 계약을 통해 건당 택배비를 깍은 후에도 소비자들로부터는 공인 택배비를 그대로 받아 챙긴다는 조사 결과가...
- 2014-01-01
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- 우수화물정보망에 ‘전국24시콜화물’
- 정부가 우수화물정보망 인증 제도를 도입한 뒤 처음으로 인증을 통과한 정보망이 나왔다.국토교통부는 화주들이 믿고 운송 위탁을 맡길 수 있는 우수화물정보망으로 ‘전국24시콜화물’을 선정했다고 3...
- 2014-01-01
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- 화물차휴게소, 도시계획시설에 반영
- 기업과 일선 지자체의 현장 애로사항 해소 등 ‘손톱 밑 가시 뽑기’의 일환으로 추진한 제도 개선으로 전국 국도 변에 화물자동차 휴게소 설치가 가속화될...
- 2014-01-01
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- “아직도!”…화물차 불법증차 여전히 만연
- 증차가 제한된 일반 화물차의 불법증차 행위가 여전히 만연돼 있는 것으로 드러났다. 관련 제도 보완 등 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 광주경찰청은 지난해 7월부터 5개월여 동안 광주·전남 지역 ...
- 2014-01-01
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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오세훈 "버스도 필수공익사업장 지정해야"…교통공사 정원 감축은 '시민 요구'
오세훈 서울시장이 7일 시내버스도 지하철처럼 필수공익사업장으로 지정해야 한다는 서울시 입장을 재확인했다.오 시장은 이 날 오전 10시 서울시청 3층 대회의실에서 열린 민선 9기 취임 100일 기자간담회에서 교통 현안을 묻는 질문에 이같이 답했다. 서울교통공사 노조와의 정원 협상이 쟁의 절차로 이어지는 상황과 시내버스 통상임금 판...
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...