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- “주52시간 임금보전 없으면 전국 버스 5월에 총파업”
- 전국자동차노조연맹(이하 자동차노련)이 “주 52시간제 적용으로 임금이 줄어든다”며 5월 총파업을 예고했다. 자동차노련은 19일 서울 서초구 양재동 노...
- 2019-03-20
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- 교특법 폐지되나? 국회, 대체입법 공청회 개최
- 주승용 국회 부의장이 주최하고 국회교통안전포럼이 후원하는 ‘교특법 폐지 및 대체입법 공청회’가 19일 국회 의원회관 제3세미나실에서 열렸다. 교통...
- 2019-03-20
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- 택시업계 고발 속 ‘타다’ 급성장…이유는?
- 택시업계가 불법 여객운송으로 고발한 쏘카의 자회사 VCVN의 승차공유 서비스 ‘타다’가 급성장하고 있다. 19일 타다에 따르면 전체 회원수는 19일 기준 누...
- 2019-03-20
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- ‘대도시권 광역교통위원회’ 출범
- 대도시권 광역교통문제를 전담할 ‘대도시권 광역교통위원회’(대광위)가 출범했다. 대광위는 19일 세종시 사무실에서 김현미 국토교통부장관을 비롯해 ...
- 2019-03-20
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- ‘출입문 3개 저상버스’ 대전시 첫 운행
- 대전시가 첫 도입한 3문형 저상버스가 19일부터 운행을 시작했다. 3문 저상버스는 급행 1번 노선에 2대, 급행 3번 노선에 3대가 투입됐다. 급행1번은 도심 진...
- 2019-03-20
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- 택시미터기 주행검사 수수료 달랑 ‘2천원’
- 택시요금이 조정되면 택시는 자동차관리법 시행규칙에 따라 미터기를 떼어내서 새로운 프로그램을 까는 ‘정치검사’와 이런 미터기가 제대로 작동되는지 ...
- 2019-03-20
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- 국토부, ‘물류신고센터’ 시범운영
- 국토교통부가 물류 시장의 공정한 거래 질서를 조성하기 위해 19일부터 ‘물류신고센터’를 시범 운영한다. 현재 물류 거래에 있어 일방적으로 계약을 변...
- 2019-03-19
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- 천일정기화물, ‘운전기사 상조회’가 뭐길래?
- 민주평화당 갑질근절대책특별위원회(위원장 조배숙 의원, 이하 갑대위)는 지난 16일 국내 대표적 운송회사인 천일정기화물자동차주식회사(대표 박재억)를 불...
- 2019-03-19
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- 울산화물협회 이사장 입후보 기탁금 2억5천만원?
- 오는 28일 제8대 이사장 선거를 실시하는 울산화물협회는 지난달 이사회를 열고 선거관리규정을 개정하면서 이번 선거에 한해 입후보자에게 2억 5000만원의 기...
- 2019-03-15
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- 도로표지판 글자 키우고 영문 통일
- 도로표지판의 글자가 운전자가 보기 쉽게 커지고, 장소에 따라 제각각이었던 영문 표기도 하나로 통일된다. 국토교통부는 14일 관계기관과 전문가, 시민들...
- 2019-03-14
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- LPG車 누구나 산다…반응은 ‘무덤덤’
- 택시와 렌터카 등으로 사용이 제한된 액화석유가스(LPG) 차량이 일반에도 허용된다. 휘발유와 경유차에 비해 배출가스가 적어 미세먼지 줄이기에 도움이 될 것...
- 2019-03-14
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- 고속도로 화물차 위반행위 집중단속
- 경찰이 고속도로 교통사고 사망자 줄이기의 일환으로 사고 유발 위험이 큰 화물차 집중단속에 나선다. 경찰청은 고속도로 교통사고 사망자 200명 이하 달성(지...
- 2019-03-13
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- 자동차산업연합회 발족…6개 기관 참여
- 한국자동차산업협회 등 자동차산업 6개 유관기관은 12일 한국자동차산업협회 회의실에서 ‘자동차산업연합회(이하 연합회)’ 발족을 위한 창립총회를 개최했...
- 2019-03-13
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- POS미설치 주유소 이용 화물차주, 보조금 못받아
- 오는 6월5일부터 POS(Point of Sales)시스템이 설치되지 않은 주유소에서 유류를 구매한 화물차주는 유가보조금을 지급받지 못한다. 국토교통부는 이 같은 내...
- 2019-03-13
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- [단독] 자동차손해배상진흥원 분담금 차등 부과해야
- 택시·화물·버스·개인택시·전세버스·렌터카 등 6개 자동차공제조합이 자동차손해배상진흥원(이하 진흥원)에 내는 감독분담금을 차등 적용해야 한다는 목소...
- 2019-03-13
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- 택시·카풀 대타협기구 합의안 “갈 길 멀다”
- 택시·카풀 사회적 대타협기구가 우여곡절 끝에 합의안을 도출했지만 두루뭉술한 계획만 담긴 합의내용을 구체적으로 확정하기 위해서는 아직 갈 길이 멀다. ...
- 2019-03-09
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- 서울개인택시, 택시·카풀 대타협기구 합의안 ‘거부’
- 택시·카풀 사회적 대타협기구가 평일 출퇴근 시간에 카풀 서비스를 허용하기로 합의했지만 ‘후폭풍’이 불고 있다. 서울개인택시조합은 8일 오후2시 조...
- 2019-03-08
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- 국토교통부 장관 후보자 최정호 전 차관
- 문재인 대통령은 8일 2기 내각을 발표하고, 차기 국토교통부 장관 후보자로 최정호 전 전라북도 정무부지사를 지명했다. 최 후보자는 1958년 전북 익산 출신...
- 2019-03-08
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- M-버스 노선·운행범위 확대, Super BRT 도입
- 국토교통부가 올 한해 수도권의 만성적 교통난 해소를 위해 광역교통 체계를 혁신하겠다고 밝혔다. 7일 국토교통부 올해 업무보고에 따르면 이달 중 출범...
- 2019-03-08
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- 언더코팅 작업, 도장부스 안에서 할 수 있다? 없다?
- 자동차 하부에 녹이 스는 것을 방지하고 방진, 방음 등을 위해 밑바탕을 칠하는 이른바 ‘언더코팅’은 도장작업인 만큼 비산을 방지하기 위해 폐쇄된 공간인...
- 2019-03-07
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- 버스연합회 박근호 전무이사, 상임부회장 승진
- 전국버스연합회(회장 김기성)가 대거 승진인사를 단행했다. 전국버스연합회는 6일 쉐라톤 서울팔래스강남호텔에서 제67차 정기총회를 개최하고 연합회와 ...
- 2019-03-07
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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오세훈 "버스도 필수공익사업장 지정해야"…교통공사 정원 감축은 '시민 요구'
오세훈 서울시장이 7일 시내버스도 지하철처럼 필수공익사업장으로 지정해야 한다는 서울시 입장을 재확인했다.오 시장은 이 날 오전 10시 서울시청 3층 대회의실에서 열린 민선 9기 취임 100일 기자간담회에서 교통 현안을 묻는 질문에 이같이 답했다. 서울교통공사 노조와의 정원 협상이 쟁의 절차로 이어지는 상황과 시내버스 통상임금 판...
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...