기사 메일전송
경찰, 부산역 '조폭형 택시 조직' 무더기 적발
  • 이병문 기자
  • 등록 2011-08-05 21:43:11

기사수정
  • 다른 택시기사 폭행·장거리 손님 독식
부산 동부경찰서는 부산 동구 초량동 부산역 일대에서 택시 영업을 독점하는 조직을 만들고 상습적인 폭력을 휘두른 혐의(폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반)로 두목 격인 송 모(48) 씨 등 4명에 대해 구속영장을 신청하고, 45명을 불구속 입건했다고 4일 밝혔다. 경찰은 또 달아난 조직원 4명을 수배 중이다.

이들은 지난해 10월 부산역 2층 선상주차장을 주요 영업 구역으로 하는 택시기사 53명(개인 택시 8명·법인 택시 45명)을 규합해 '코리아콜파'라는 조직을 결성한 뒤 외부 택시의 영업을 막고, 이에 항의하는 다른 택시 기사들을 폭행한 혐의를 받고 있다.

경찰 조사 결과 송 씨 등은 지난해 11월 23일 낮 12시20분께 택시 기사 최 모(69) 씨가 KTX 부산역 2층 선상주차장에서 승객을 태우려 하자, 자신들의 영업구역을 침범했다며 집단 폭행해 전치 3주의 부상을 입히는 등 최근까지 동료 기사 50명을 상대로 협박과 폭력을 휘두르며 영업을 방해한 것으로 밝혀졌다.

관리 대상 폭력조직인 '기장 통합파' 전 조직원까지 포함된 이들 조직은 '장거리 손님은 절대 빼앗기지 말라' '다른 기사가 구역을 침범하면 위협을 해서 반드시 쫓아내라' '상급 조직원에게 무조건 복종하라'는 등 행동강령을 만들고, 조직원을 식별하기 위해 조직명이 새겨진 스티커를 택시에 부착하는 등 웬만한 폭력 조직 못지않은 관리 체계를 유지해왔던 것으로 드러났다.

또 체격 조건이 좋은 간부급 조직원으로 구성된 'K1'과 행동대원 격인 'K2'로 조직을 이원화, K2 소속 기사들이 호객행위를 하고, 다른 기사들과 마찰이 생기면 K1 조직원들이 해결사로 나서는 등 역할 분담도 명확했던 것으로 알려졌다.

또 매달 한 차례 꼴로 단합대회를 열어 자체 규정에 따라 신규 회원 가입 승인과 승급 행사를 치르는가 하면, 회비를 모아 간부들의 범칙금이나 폭행 사건에 따른 합의금이나 벌금을 대납하는 등 철저한 상명하복 체제로 조직을 운영해왔다.

이들은 조직 결성 이후 동료 기사들에 비해 영업은 절반만 하면서도 하루 3만~5만원의 수익을 더 올렸으며 택시 영업 독점을 통해 지난 5월까지 8개월 간 2억5000만 원 상당의 부당이득을 챙긴 것으로 밝혀졌다.

또 다른 기사들이 영업 구역을 침범하면 승객들의 시선은 아랑곳 없이 폭행과 욕설을 일삼아 공포 분위기를 조성하는 등 부산역 일대를 무법천지로 만들었다"고 말했다.

경찰은 김해공항과 부산고속버스터미널, 구포역 등지에도 이같은 자생 조직들이 암약하는 것으로 보고, 수사를 확대하고 있다.

프로필이미지

이병문 기자 다른 기사 보기

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
0
좋아요
0
감동이에요
0
  • 목록 바로가기
  • 인쇄


교통일보 유튜브2
가장 많이 본 기사더보기
  1. [이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아 배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
  2. [현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방 서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
  3. 주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다 주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
  4. [이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야 수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다.  지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
  5. 로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토 미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
  6. [이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배 서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
  7. 美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입' 중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
  8. 서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진" 기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
  9. 현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대 부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...
  10. 오세훈 "버스도 필수공익사업장 지정해야"…교통공사 정원 감축은 '시민 요구' 오세훈 서울시장이 7일 시내버스도 지하철처럼 필수공익사업장으로 지정해야 한다는 서울시 입장을 재확인했다.오 시장은 이 날 오전 10시 서울시청 3층 대회의실에서 열린 민선 9기 취임 100일 기자간담회에서 교통 현안을 묻는 질문에 이같이 답했다. 서울교통공사 노조와의 정원 협상이 쟁의 절차로 이어지는 상황과 시내버스 통상임금 판...
모바일 버전 바로가기