[대구경북취재본부 서철석 기자] 고속도로 터널의 방재시설이 최근 5년간 4천700건 넘게 고장 나거나 불량 판정을 받은 것으로 확인됐다. 

국민의힘 김정재 의원(포항북구) 

국민의힘 김정재 의원(포항북구)이 6일 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 2022년부터 2026년까지 고속도로 터널에 설치된 방재시설의 고장·불량 건수는 총 4762건에 달했다.

시설별로는 CCTV가 2279건으로 가장 많았다. 정보표지판 1394건, 터널 무선중계통합시스템 667건, 긴급전화 340건이 뒤를 이었다. 진입차단설비 41건, 자동사고감지설비 23건, 제연설비 10건, 소화전 8건에서도 고장이 발생했다.

문제는 제연설비의 복구 기간이다. 최근 5년간 발생한 제연설비 고장·불량 10건 가운데 7건은 복구까지 3개월 이상이 걸렸다. 2건은 1개월 이상, 1건만 1개월 이내에 복구된 것으로 파악됐다.

올해 발생한 제연설비 고장 5건은 모두 복구에 3개월 이상이 소요됐다. 제연설비는 화재 때 터널 안의 연기와 유독가스를 밖으로 빼내는 핵심 설비로, 제트팬이 여기에 해당한다.

복구 기간이 길어지는 이유에 대해 한국도로공사 측은 "제연설비인 제트팬에 이상이 생기면 터널 내 교통을 통제한 뒤 점검이 필요하고, 교체가 필요한 경우 부품 주문과 제작, 설치 등 복구 절차가 길어질 수 있다"고 설명했다.

한편 터널 화재도 매년 이어지고 있다. 2021년부터 2025년까지 고속도로 터널에서 발생한 화재는 모두 77건으로, 연도별로는 2021년 20건, 2022년 11건, 2023년 15건, 2024년 13건, 2025년 18건이었다.

이들 화재 가운데 방재시설이 정상 작동한 경우는 69건이었다. 반면 7건은 해당 방재시설이 아예 설치되지 않은 상태였던 것으로 나타났다.

이와 관련해 김정재 의원은 "터널 화재 시 연기와 유독가스가 빠르게 퍼질 수 있기 때문에, 방재시설이 필요한 순간에 제대로 작동하는 것이 무엇보다 중요하다"고 말했다.

이어 김 의원은 "평소 점검을 강화하고 예비 부품을 비축하는 등 신속한 정비와 복구체계를 갖출 필요가 있다"고 강조했다.

고속도로 터널 점검 (교통일보 자료사진)