오는 2016년 용산 국제업무지구 한강 상에 건설될 수상호텔 조감도.

2012년 한강에 서울과 중국을 오가는 5000t급 크루즈가 등장하고 2016년에는 수상호텔이 들어선다. 여의도와 용산에는 각종 선박이 정박할 수 있는 국제ㆍ연안터미널이 2012년과 2016년에 차례로 조성된다.

오세훈 시장이 서울을 동북아 수상관광중심도시로 발전 시키기 위한‘홍콩선언’을 발표 했다. 여객과 관광,크루즈가 한 번에 가능한 15Km ‘서해비단뱃길'을 조성하는 계획으로 2011년 말까지 한강주변에 기반시설 구축하고 2012년에서 2020년까지 서해뱃길을 회복하는 프로젝트다.

지난 13일부터 해외순방중인 오세훈 서울시장은 지난 16일 오후 홍콩에서 현지 특파원들과 간담회를 하고 "서울 한강과 경인아라뱃길을 잇는 15㎞의 서해비단뱃길을 2020년까지 만들겠다"며 한강 주운 기반시설 구축과 거점항만 및 거점호텔 조성 등에 관한 구체적인 계획안을 밝혔다.

2011년 말 개방되는 경인아라뱃길은 인천시 서구 경서동~서울시 강서구 개화동을 잇는 총 길이 18㎞의 운하이며, 서해비단뱃길은 여의도ㆍ용산~행주대교 남단 15㎞ 구간이다.

서울시 계획안에 따르면 2016년 용산 국제업무지구 인근에 조성할 수상호텔은 선박 개조형태가 아니라 물 위에 떠 있는 건축물로서 지상 5층, 총면적 1만5000㎡ 규모로 세워지며 150개의 객실에 300명 이상을 수용하게 된다.

이 호텔에는 컨벤션센터, 쇼핑센터, 면세점, 연회장 등 다양한 부대시설이 조성되며 호텔 바깥쪽에는 수상무대와 요트마리나, 수상택시 승강장이 마련돼 각종 공연과 수상레포츠를 즐길 수 있게 된다.

이와 함께 크루즈 운항 등에 대비한 국제ㆍ연안터미널이 2012년 여의도에 3600㎡ 규모로, 2016년 용산에 1만2280㎡ 규모로 조성된다.

2012년부터는 44개 객실(160명 수용)과 면세점, 문화공연장, 극장, 헬스클럽, 야외수영장 등을 갖춘 5000t급 국제 크루즈가 운행된다.

국제 크루즈는 우선 3~6일 일정으로 중국 동부연안도시와 연계한 관광 코스를 운영하고, 향후 노선을 중국 마카오와 일본 도쿄까지 확대하게 된다.

아울러 한강을 통해 서해와 남해를 오가는 2~3000t급 국내 크루즈도 출항한다.

국내 크루즈는 2인, 4인, 10인, 20인실까지 다양한 크기의 객실(총 300명 수용)과 레스토랑, 찜질방, 오락실, 회의ㆍ공연공간을 갖추게 된다.

시는 터미널 조성과 크루즈 운영을 위해 다음달 민간사업자를 공모하고 내년 4월 사업자를 선정할 계획이다.

아울러 양화대교의 교각 간격을 조정하고 옛 행주대교 일부를 철거해 선박이 오갈 수 있도록 할 계획이다.

2013년부터는 아라뱃길~여의도ㆍ용산~잠실을 오가는 50~100t급 수상버스도 운영한다.

오 시장은 "서울은 앞으로 여객과 관광, 크루즈가 모두 가능한 동북아 수상관광도시로 도약할 것이다. 그동안 서울의 관광거점에서 소외돼온 한강이 관광산업을 이끄는 원동력이 될 것으로 기대한다"고 말했다.