서울 지하철에서 승객 보조배터리로 인한 연기 사고가 두 달 새 4건이나 잇따르면서 서울교통공사가 올바른 대피 요령 안내에 나섰다.

서울 지하철역 개찰구 앞에 전동스쿠터 등 대용량 배터리 반입 자제를 안내하는 입간판이 세워져 있다. (사진=서울교통공사)서울교통공사는 올해 4월부터 5월까지 열차 내 보조배터리 연기 사고가 4건 발생했다고 8일 밝혔다. 

4월 27일 3호선 연신내역을 시작으로 5월 12일 3호선 고속터미널역, 18일 2호선 신림역, 26일 1호선 서울역에서 약 일주일 간격으로 잇달아 발생했다. 모두 승객이 소지한 보조배터리에서 비롯됐으며 신속한 초기 대응으로 큰 인명피해는 없었다.

공사가 가장 강조하는 대피 요령은 '선로 대피 금지'다. 연기가 발생하더라도 출입문 비상 개방 장치(비상코크)를 작동해 선로로 내려가면 부상 위험은 물론 인접 선로 운행 열차에 치일 수 있어 더 큰 사고로 이어질 수 있다. 

연기가 발생한 객실에서 떨어진 다른 객실로 이동한 뒤 객실 비상통화장치 등을 통해 직원에게 즉시 알리는 것이 올바른 대응이다.

리튬이온 배터리는 외부 충격이나 압착, 과열 시 연기·화재가 발생할 수 있다. 변형되거나 부풀어 오른 배터리는 즉시 사용을 중단해야 한다.

공사는 전 역사에 배터리 냉각용 수조와 방열집게·방열장갑 등 전용 대응 장비 비치를 완료했다. 역 직원을 대상으로 배터리 화재 대응 교육과 훈련도 병행하고 있다.

나윤범 서울교통공사 안전관리본부장은 "배터리에서 연기가 발생하더라도 당황하지 말고 다른 객실로 이동한 뒤 직원에게 알려주시길 바라며 공사도 시민 안전 확보를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.