한국과 중국이 7년 만에 항공 운수권 확대에 합의하며 중국 인기 노선 증편과 지방공항 노선 확대를 위한 기반이 마련됐다.

인천국제공항 계류장에 국적 항공기들이 대기하고 있다. 한국과 중국이 7년 만에 항공 운수권 확대에 합의하면서 중국 인기 노선 증편을 위한 기반이 마련됐다. (사진=연합뉴스) 국토교통부는 5월 27~28일 서울에서 개최된 한-중 항공회담에서 양국 간 운수권을 주 70회 증대하기로 합의했다고 4일 밝혔다. 

여객은 주 608회에서 664회로 56회, 화물은 주 54회에서 68회로 14회 각각 늘었다. 2019년 이후 7년 만의 증대다.

올해 1분기 한-중 여객 실적은 약 439만명으로 코로나19 이전 수준(414만명)을 이미 넘어섰다. 그간 수요가 높음에도 기존 운수권을 모두 사용해 증편이 어려웠던 인천-상하이·광저우 노선을 포함해 인천-베이징·다롄·청두·하얼빈 등 6개 노선에서 각각 주 7회씩 운수권이 늘었다.

지방공항 전용 운수권도 확대됐다. 부산·청주 등 지방공항에서 광저우·청두·선전·충칭·쿤밍·시안 등 중국 10개 도시로 가는 전용 운수권이 주 14회 증대됐다. 

화물의 경우 톈진·정저우·어저우·허페이 등 중국 내 4개 화물허브공항과 연결하는 운수권을 주 14회 늘렸으며 어저우·허페이는 이번에 신설됐다. 

국토부는 이번 확보한 운수권을 하반기 내 조속히 항공사에 배분해 신속한 증편을 지원할 계획이다.

이소영 국토부 항공정책관은 "이번 합의를 통해 중국인 방한 관광 촉진, 중국을 방문하는 우리 국민과 수출입 기업의 편의 제고뿐만 아니라 우리 항공사들의 중국 시장 진출도 보다 활발해지는 등 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다"고 밝혔다.