지난해 서울 시내 도로를 오간 차량은 평일 기준 하루 평균 983만5천 대로 집계됐다. 전년보다 1만 대 줄어 교통량 감소세가 2년째 이어졌다.

서울 올림픽대로에서 차량들이 이동하고 있다. 서울시 분석에 따르면 지난해 서울 시내 도로 평일 하루 평균 교통량은 983만5천 대로 전년보다 1만 대 감소했다. (사진=교통일보 오승안 기자)

서울시는 지난해 시내 134개 지점의 교통량과 510개 주요 도로 통행속도를 분석한 결과를 12일 발표했다. 교통량은 차량 검지기와 교통량 제어기 데이터를 통해 산출했고, 통행속도는 택시 위치정보(GPS)와 도시고속도로 지점 검지기 자료를 활용해 분석했다.

평균 통행속도는 평일 21.7km/h, 휴일 23.9km/h로 집계됐다. 전년 평일 22.0km/h, 휴일 24.1km/h와 비교하면 큰 차이는 없었다.

도시고속도로 가운데 통행량이 가장 많은 곳은 올림픽대로였다. 하루 평균 23만9천 대가 통행했다. 강변북로가 22만 대로 뒤를 이었다. 통행속도가 가장 낮은 도시고속도로는 북부간선도로로 평균 36.8km/h를 기록했다.

도심 도로 가운데 교통량이 가장 많은 곳은 남산1호터널이었다. 하루 평균 7만1천 대가 통행했다. 사직로와 세종대로(시청역)가 뒤를 이었다. 서울 시내 도로 가운데 가장 정체가 심한 곳은 종로구 우정국로로 평균 통행속도는 16.1km/h였다.

도심 교통량은 오히려 증가한 것으로 나타났다. 중구·종로구 등 도심 24개 지점의 하루 평균 교통량은 91만1천 대로 전년보다 6천 대 늘었다. 같은 지역 37개 도로 평균 통행속도는 18.0km/h로 전년보다 0.4km/h 감소했다.

월별로는 11월 교통량이 하루 평균 1,003만8천 대로 가장 많았고 1월이 953만9천 대로 가장 적었다. 통행속도는 1월이 평균 23.4km/h로 가장 빨랐고 9월이 21.7km/h로 가장 느렸다.

요일별 교통량은 금요일이 하루 평균 1,026만 대로 가장 많았고 일요일이 840만5천 대로 가장 적었다. 통행속도 역시 이에 비례해 금요일이 21.5km/h로 가장 느렸고 일요일은 24.7km/h로 가장 빨랐다.

시간대별 통행속도는 퇴근 시간대인 오후 6시부터 8시까지 평균 19.8km/h로 출근 시간대인 오전 7시부터 9시까지의 22.5km/h보다 느렸다. 주말에는 오후 4시부터 5시까지 평균 21.4km/h로 가장 느린 것으로 나타났다.

서울시 교통정보시스템(TOPIS)에 등록된 지난해 도로통제 건수는 5만4천246건으로 전년보다 325건 감소했다. 다만 집회·행사로 인한 통제는 2천304건으로 전년보다 350건 늘어 17.9% 증가했다.

특히 행진을 포함한 집회는 주로 도심과 휴일에 집중되며 도로 소통에 큰 영향을 미치는 것으로 분석됐다. 도심 휴일 오후 5시부터 7시 사이 평균 통행속도는 같은 시간대 평균보다 최대 8.6km/h 낮은 11.2km/h까지 떨어진 것으로 나타났다.

여장권 서울시 교통실장은 “교통량과 통행속도 자료는 시민 삶과 직결된 도로 소통 현상을 보여주는 자료”라며 “분석 결과를 바탕으로 시민 편의를 높이는 교통 정책을 추진해 나가겠다”고 말했다.