서울 지하철과 철도 노조가 11~12일 연달아 총파업을 예고하면서 연말 출퇴근 수요가 겹치는 시기에 지하철·철도·버스가 동시에 멈출 가능성이 제기되고 있다.

서울 지하철 2호선 객실 내부 모습. (사진=교통일보 오승안 기자)서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 1~3노조가 12일 총파업을 예고한 가운데, 노조와 사측은 파업 전날인 11일 임금·단체협약(임단협) 타결을 위한 막판 교섭에 들어간다. 교섭이 결렬될 경우 노조는 예고대로 전면 파업에 돌입한다는 방침이다.

노조는 △임금 인상 △안전 인력 충원 △구조조정 중단 △부당 임금 삭감 문제 해결 △노동안전 보장 등을 핵심 요구안으로 제시했다. 

특히 1노조는 “서울시가 2,200명 규모의 구조조정을 추진해 신규 채용이 중단됐다”며 “연말 퇴직자 발생 시 인력 공백이 불가피하다”고 주장하고 있다. 반면 사측은 정부의 올해 공공기관 임금 인상률이 3%임에도 불구하고 “재원 부족으로 1.8% 인상만 가능하다”고 설명한 것으로 전해졌다.

파업은 철도 분야에서도 이어질 예정이다. 한국철도공사(코레일) 1노조는 11일 총파업을 예고했으며, 서울 지하철 9호선 노조는 같은 날 별도 총파업을 진행한다. 9호선 노조는 “약속된 55명 증원이 지켜지지 않았다”고 밝히고 있다.

대중교통 전반으로 확산될 가능성도 커지고 있다. 서울 시내버스 노조는 통상임금 보전·재정지원 확대 등을 이유로 파업 가능성을 열어두고 있으며, 마을버스 노조는 내년 초 환승시스템 탈퇴를 선언한 상태다. 

이 경우 지하철·철도·시내버스·마을버스가 연말 성수기에 동시에 멈추는 최악의 시나리오가 현실화할 수 있다는 우려가 나온다.

고용노동부는 8일 서울고용노동청에서 점검회의를 열고 대응 방안을 논의했다. 노동부는 관할 지방관서를 통해 노사 면담 및 조정 지원을 이어왔다고 설명했으나, 현 시점까지 노사 간 입장 차는 좁혀지지 않은 상태다. 

권창준 고용노동부 차관은 “철도·지하철은 국민 출퇴근에 필수적인 대중교통 수단인 만큼 관계 기관과 협업해 노사가 대화로 임단협을 원만히 마무리할 수 있도록 해법 마련에 최선을 다해달라”고 말했다.