경기도가 내년 1월 1일부터 일산대교 통행료의 절반을 재정으로 지원해 이용 요금을 600원으로 낮추며 전면 무료화를 추진한다.

경기도가 무료화를 추진 중인 일산대교 톨게이트 전경. ⓒ김포시 

김동연 경기도지사는 2일 고양·파주·김포 지역구 더불어민주당 국회의원 6명(박정, 한준호, 김주영, 박상혁, 김영환, 이기헌)과 긴급 회동을 갖고 일산대교 통행료 무료화 방안을 제시했다. 의원들도 이에 동의하며 공동 추진을 약속했다.

다만 이는 ‘즉시 전면 무료화’가 아니라, 경기도가 먼저 통행료의 50%를 지원하는 1단계 조치다. 

전액 무료화를 위해서는 나머지 50%를 중앙정부와 고양·파주·김포시가 분담해야 하며, 실제 무료화 여부는 향후 협의와 국비 지원 확보에 달려 있다.

합의안에 따르면 경기도는 2026년 1월 1일부터 통행료 징수 계약이 만료되는 2038년까지 통행료의 50%를 도민을 대신해 소유주인 국민연금공단에 지급한다. 

경기도의 이번 결정으로 주민 부담은 현행 1,200원에서 600원으로 절반 줄어든다. 

일산대교는 고속도로를 제외한 한강 교량 중 유일한 유료 교량으로, 건설 당시 국비 지원이 없었다. 경기도는 2024년 대법원 패소 이후에도 국민연금공단과 매입 협상을 이어왔으나, 5천억 원 이상이 필요한 매입 대신 ‘통행료 재정 지원’ 방식으로 방향을 정했다.

회의에 참석한 더불어민주당 의원들은 “경기도가 선제적으로 재정 지원을 선언한 것을 지지하며, 정부와 적극 소통해 국비 지원이 가능하도록 힘쓰겠다”고 밝혔다.