서울교통공사가 4일 대통령 탄핵 심판 선고를 앞두고 3호선 안국역을 첫 차부터 전면 봉쇄하는 등 역대 최고 수준의 안전 대책을 가동했다. 집회 인파가 도심 곳곳에 몰릴 것으로 예상되는 만큼 15개 역사에 안전 인력을 집중 배치하고 비상 열차 체계도 갖췄다.

백호 서울교통공사 사장(오른쪽)이 2일 안국역 현장을 점검하고 있다. (사진=서울교통공사 제공) 서울교통공사는 인파 집중이 예상되는 15개 역사에 평소보다 258명 많은 350명의 안전 인력을 배치하기로 했다. 종각역·시청역·종로3가역·을지로입구역·경복궁역·광화문역·여의도역·여의나루역·한강진역·이태원역·버티고개역 등이 대상이다. 만약의 사태에 즉각 대응할 수 있도록 별도 예비 인력 92명도 대기 상태로 편성했다.

헌법재판소와 가장 가까운 3호선 안국역은 이번 대책의 핵심이다. 이미 1일부터 출입구를 상황에 따라 탄력적으로 여닫아 왔다.선고 당일인 4일에는 첫 차부터 열차가 역사를 그냥 지나치고 역 자체도 완전히 닫히게 된다. 

안국역 환기구 주변에는 추락 사고를 막기 위한 안전 펜스도 미리 세워진다. 폐쇄는 그날 영업이 끝날 때까지 유지하되, 현장 상황에 따라 재개 여부를 탄력적으로 판단할 방침이다.

안국역 바로 옆인 종로3가역 4·5번 출입구도 4일 첫 차 시각에 맞춰 동시에 문을 닫는다. 한강진역을 포함한 나머지 14개 역사는 혼잡 정도에 맞춰 단계별로 대응한다. 안전사고가 우려되는 수준에 이르면 열차 무정차 통과로 전환한다.필요할 경우 경찰 지원을 받아 출입구를 차단하는 방식이다.

시설물 관리도 강화됐다. 엘리베이터·에스컬레이터 등 주요 설비에 대한 사전 점검을 마치고, 안국역을 제외한 14개 대상 역사에는 기술 직원을 상주시켜 이상 발생 즉시 처리할 수 있는 체계를 갖췄다.

혼잡이 극심해질 경우를 대비한 열차 증편 체계도 마련됐다. 2·3·5·6호선에 각각 2대씩 모두 8대의 비상대기열차와 임시열차를 미리 편성해두고 상황에 따라 즉시 선로에 올릴 수 있도록 했다.

백호 서울교통공사 사장은 1일 긴급 대책 회의를 열어 영업·기술·승무 부문 관계부서장들과 안전 관리 방안을 최종 점검했다. 2일에는 직접 안국역과 종로3가역, 광화문역을 돌며 현장 준비 상황을 확인했다.

백호 사장은 "공사는 시민의 안전을 최우선으로 고려해 관계 기관과 협력하며 만일의 사태에 대비하기 위해 총력을 다하고 있다"라며 "역사 폐쇄 및 출입구 통제 등 지하철 이용에 불편이 발생할 수 있겠으나, 시민 여러분께서도 안전을 위해 적극적인 협조를 부탁드린다"라고 말했다.