국내 수입차 시장이 점차 커짐에 따라 수입차 업체들의 전열 정비가 한창이다.

1일 한국수입자동차협회에 따르면 협회에 등록된 13개 수입차 업체의 전시장은 2005년9월 157곳에서 지난해 162곳으로 늘었다. 올해 들어서도 증가세가 이어져 8월 기준으로 173곳에 이른다.

딜러 수도 늘어 2005년 93개사에서 2006년 97개사, 올해 110개사로 2년간 17개사가 증가했다.

지난 10월부터 24일 현재까지 수입차 업체들이 새 딜러십 계약을 체결한 것만 해도 6건에 달한다. 이 가운데 혼다코리아가 광주, 대전, 대구 등 3개 지역 딜러 계약을 맺어 가장 많았다.

한국시장에 진출한지 얼마되지 않은 업체들로서는 그동안 서울 등 수도권에 주력해 왔다면 이제는 지방 대도시 등 전국적인 판매 거점을 확보해야 하는 상황이다.

수입차 업체들은 판매 측면의 외형확대 외에도 최대 약점으로 꼽혔던 애프터서비스(AS)에 있어서도 역량 강화에 초점을 맞췄다. 2005년 127개소에 불과했던 AS센터가 지난해 136개소, 올해 169개소로 늘어난 것이 단적인 예다.

업체들의 이런 공격적 움직임은 수입차 수요 확대에 능동적으로 대응하는 동시에 갈수록 치열해지는 '정글 시장'에서 도태되지 않기 위한 자구책으로 볼 수 있다.

올 들어 10월까지 수입차 등록 대수는 4만3천492대로, 지난해 같은 기간(3만2천947대)에 비해 32% 늘었다. 올해 '연간 수입차 5만대 판매 돌파'가 초읽기에 들어간 상태다.

수입차업계 관계자는 "국내 수입차 시장 자체가 커지고 있는 상황에서 판매·AS 인프라를 강화해야 한다는 인식이 확산되고