김문수 경기도지사가 18일 경기 이천시 장호원읍 오성운수에서 28번째 택시운전사 체험에 나섰다. 2009년 설 연휴 마지막 날이었던 1월 27일 수원에서 시작된 김 지사의 택시체험 대장정은 2년 8개월만에 경기도내 31개 시·군 전체를 한 바퀴 돌았다.

김 지사는 그동안 택시체험을 통해 236시간 동안 운전대를 잡고 3080km를 달렸다. 요금수입으로 177만 120원을 벌었고 사납금과 가스비 166만 7000원을 지불한 후 10만 3120원을 남겼다. 수익은 택시회사에 모두 기부했다.

정치인들이 민생 파악을 위해 이벤트 성격으로 '1일 택시운전사 체험'을 한 것은 흔한 일이다. 김 지사의 택시체험을 놓고 처음에는 '정치 쇼'라는 비판도 나왔다. 하지만 김 지사는 오전 5시부터 평균 12시간씩, 일정이 안 되면 5, 6시간씩 일하며 이런 비판을 무색하게 했다.

김 지사는 "택시는 아무나 할 수 있는 쇼가 아니며, 분명히 필요한 쇼라 믿어 의심치 않는다"며 택시체험에 대한 확신을 피력한 바도 있다. 자신이 고민하는 모든 문제의 답이 현장에 있다고 믿는 그는 하루 종일 택시를 몰며 진땀을 흘려 보면 이 도시가 어떤 도시인지 정확하게 파악이 된다며 택시체험 예찬론을 펼쳤다.

김 지사가 택시체험을 통해 경기도를 한 바퀴 일주하는 동안 경기도정도 변화를 거듭했다. 그는 "많은 보고서들 중에서 안 맞는 것도 많은데 이는 책상에 앉아서 엉뚱한 얘기를 하기 때문"이라며 "어떤 생생한 보고서도 현장에서 당사자들을 만나 듣는 이야기보다 못하다"며 공무원들에게 현장에 나가 볼 것을 주문했다.

경기도의 택시행정도 많이 변했다. 요금체계가 19가지에서 4가지로 단순화됐고, 모든 택시에 영상기록장치(블랙박스)가 설치됐다. 또 지난해 4월부터는 경기도콜택시통합브랜드 GG콜택시가 도입돼 현재 3000대가 운행하고 있다.

김 지사는 "택시체험을 통해 서민의 실생활과 도정의 미비점을 많이 알게 됐다"며 "공식 체험은 이번으로 끝나지만 필요하면 가끔 체험을 더 할 계획"이라고 말했다.