고속버스와 시외버스, 철도 운임이 이달 중순부터 오른다.

건설교통부는 버스와 철도 등 대중교통 수단의 운임 상한을 조정해 시외버스는 10.6％, 고속버스는 7.3％ 인상하고 철도도 평균 7.2％ 인상한다고 8일 밝혔다.

건교부에 따르면 버스의 ㎞당 요금은 시외버스는 83.68원에서 92.55원으로 오르고 고속버스(1~200㎞ 구간)는 일반고속이 49.87원에서 53.51원으로, 우등고속은 72.89원에서 78.21원으로 인상된다.

이에 따라 일반 고속버스의 편도 요금은 서울~부산 구간은 2만원에서 2만1천500 원으로, 서울~광주는 1만3천900원에서 1만5천원으로 인상된다.

또 시외버스는 서울~춘천은 6천900원에서 7천600원으로, 광주~목포는 8천200원에서 9천원으로 오른다.

건교부는 실제 요금은 버스 업계가 인상된 상한선 범위 내에서 자율적으로 조정 하게 되며, 버스회사가 지자체에 조정된 운임을 신고한 지 10일 이후부터 적용된다고 설명했다.

건교부 관계자는 "경유가 급등과 인건비 상승, 물가상승 등으로 운송원가가 급격히 증가해 서비스 향상 및 운전자 처우 개선을 위해 운임조정이 불가피하다"고 말했다.

또 철도의 경우 KTX는 3％, 새마을, 무궁화호는 12％, 통근열차의 화물 요금은 10％ 인상된다.

이에 따라 철도공사는 서울~부산간 운임을 KTX는 4만9천900원에서 5만1천400원 으로, 새마을호는 3만6천800원에서 4만1천200원으로, 무궁화호는 2만4천800원에서 2만7천800원으로 인상할 수 있게 된다.

건교부는 철도운임 수준이 수송원가의 68.9％에 불과해 철도경영에 부담이 되고 있어 단계적 현실화가 불가피하다고 밝혔다.

철도공사는 이용객의 부담을 줄이기 위해 운임 상한 범위내에서 올 11월과 내년에 단계적으로 운임을 인상하는 방안을 검토 중이라고 건교부는 설명했다.

한편 KTX의 운임 상한 인상폭이 유독 3％로 낮은 이유에 대해 건교부는 "KTX는 이미 기존에 설정된 운임에서 13.5％ 가량 낮춘 운임을 받고 있기 때문에 실제로는현 운임 수준에서 16.5％까지 올릴 수 있다"고 밝혔다.