개별소비세 인하조치가 종료되면서 새해 첫 달 자동차 내수 판매가 급감했다.

3일 현대차, 기아차, 한국GM, 르노삼성차, 쌍용차 등 국내 완성차 5사에 따르면 1월 내수 시장에서 10만4377대를 팔았다. 작년 같은 기간에 비해 8.2%, 증가했지만 전달에 비하면 23.1%나 줄어든 것이다.

업계 관계자는 “내수진작을 위해 시행했던 개별소비세 인하조치가 12월로 종료되면서 예상대로 1월 자동차 내수판매가 크게 감소했다”며 “각 사가 차값을 내렸지만 세금 환원에 따른 판매부진을 막기엔 역부족이었다”고 말했다.

현대차는 1월 내수시장에서 5만211대를 팔았다. 지난해 1월에 비해선 11.1% 늘었지만 전월 대비로는 20.4% 줄었다.

차종별로는 그랜저가 8027대로 11개월 만에 내수 판매 1위에 올랐고, 쏘나타는 7031대 팔았다. 이외에 아반떼 6086대, 엑센트 2077대, 에쿠스 1265대, 제네시스 1152대를 팔았다.

기아차의 1월 내수 판매량도 3만6250대로 전년 동월 대비 6% 증가했으나 지난해 12월보다는 22.1% 줄었다.

차종별로는 K3가 4005대 팔리며 꾸준한 인기를 모았다. 모닝, K5, 스포티지R이 각각 7722대, 4108대, 2778대가 팔리며 국내 판매를 견인했다.

한국GM과 쌍용차, 르노삼성은 각각 1만31대, 4035대, 3850대를 팔았다. 전월 대비로는 한국GM이 13.4%, 쌍용차는 12.2%, 르노삼성은 39.9% 판매가 줄었다.

한국GM은 1월부터 본격적으로 판매에 들어간 2013년형 쉐보레 스파크가 총 5125대가 판매돼 내수판매를 견인했다.

신차실종으로 부진을 면치 못하고 있는 르노삼성은 7개월만에 꼴찌로 추락했다.

수출 실적은 호조를 보였다. 현대차의 1월 해외 판매량(국내 수출물량 포함)은 36만2509대로 전월 대비 10.5%, 전년 동월 대비 30.5% 증가했다.

기아차의 해외 판매량도 22만4322대로 작년 같은 기간에 비해 26.8% 늘었다. 전월 대비로는 28.3% 증가했다.

한국GM의 해외 판매량은 5만7179대, 쌍용차와 르노삼성은 각각 6585대, 1859대를 기록했다.

르노삼성은 완성차 5사 중 유일하게 지난해 1월보다 판매가 60.5% 줄어들었다. 1월 내수판매와 수출은 지난해 1월에 비해 각각 38.0%, 77.4% 감소했다. 국내에서 1월 한달 동안 가장 많이 팔린 모델인 SM5조차 지난해 1월에 비해 26.3% 줄어든 2424대가 판매됐다.